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什么叫通信管道人孔和手孔?

人孔和手孔都是为了便于通信线路维修用的，他们的主要区别就只是孔的大小问题；

人孔：是设在通信系统的线路敷设管道或者井道上的检查孔,而此孔在该类设备检查或维修时,可以容纳人通过、进入来进行检查维修工作的孔，就叫人孔；

手孔：和人孔一样也是设在通信线路上的，但是比较小，人进不去，只能允许手伸进去检查或者操作。

地下综合通信管道人孔方式的设置人孔设置方式可以分为3种。

（1）各管线单位***设置人孔。其实人孔是否倾斜（也就是说是否与封头表面垂直）我个人认为没有特别重要的意义，倾斜的人孔便于开孔和焊接，但不太方便人员进出，应该是各有利弊吧。地下综合通信管道各管线单位如果能***设置人孔，当然很好，不仅施工维护方便，而且避免了人孔内管线交错。但这样的结果是，在人行道上有限范围内人孔设置过多且***太大，也不利于城市规划及发展，甚至可能会造成地下管线资源的闲置及建设资金的沉淀，影响企业的可持续发展。

（2）同类缆业务合设人孔。根据各管线单位经营业务的不同，可以同类缆业务合设人孔。06安装管道前，检查地平面标高线以确定是否底座需要切割，如果需要，在底座上标记切割位置。如长线与中国电信或长线与中国网通合设人孔，便于通信业务的衔接延续，以光缆传输为主的公司可以考虑合设人孔或单建人孔。网络一般用于交通秩序的电子监控，其传输媒介主要采用光缆，一般在十字路口四周或者丁字口两侧都要考虑设置人孔，人孔单设为好，也可以和有光缆传输的公司合设人孔。（3）缆（即电缆类和光缆类）业务合设人孔。这样，由于电缆、光缆外径反差明显，不易错位，便于在人孔内壁固定盘放、引上接续。

地下综合通信管道人孔的置放要点地下综合通信管道人孔设置既要有多种设置方式，还要考虑在人行道城建部门规划的有限宽度范围内适当位置设置好人孔，既不能占据其他管线单位的位置，又要能方便人孔设置和电光缆引上引下不交叉，这就要详细了解合建单位的有关情况并综合进行分析，要对场地认真进行调查和实地勘察，然后仔细设计人孔的位置。不锈钢人孔盖定压排放、定压、开闭灵活、安全阻火、结构紧凑、密封性良好、安全可靠等优点。基本原则是：多管线单位或多电缆类业务单设或合设的人，应置于人行道上距离建筑物近的一侧，少管线或少电缆类单位单设或合设的人孔次之，光缆类业务单设或合设的人孔应置于距离人行道道沿或慢车道近侧。因为多管孔管线单位自身经营业务较多，缆线尤其是大对数电缆引出也较多，如果放在中间或距离道沿近侧，势必在人孔内造成缆线交叉，给盘放、绑扎、接续都会带来不便。

通过检测常压储罐顶部快开式紧急泄压人孔的泄漏位置，发现主漏源位于快开式泄压人孔顶部泄压盖与支撑底座密封体处。大都为直径600mm的圆孔，其中心距底板750mm，为油罐清洗或维修人员进出油罐用，又称作道门。分析泄漏原因，快开式紧急泄压人孔的工作原理是当常压储罐内工作压力超过储罐设定值时，过高工作压力会迅速将紧急泄压人孔的泄压盖顶开，把多余的压力释放出去，保护常压储罐不被损坏，这种安全设施是常压储罐标准的安全保护装置，检查储罐压力都在正常范围之内，并没有超压现象，分析快开式紧急泄压人孔的结构，泄压盖与支撑底座密封结构是自重力式环槽密封，即泄压盖是根据储罐设定压力超过10%设计配重，中间位置是一根导向轴，保证泄压盖上移释放压力后，始终会正常回落至支撑底座环槽内，环槽内装有宽度10mm，厚度3mm的膨胀软四氟，正常时依靠泄压盖自身重量的垂直作用力压到膨胀软四氟起到密封作用。快开式紧急泄压人孔的密封方式决定了无法做到的零泄漏，一是结构特性造成膨胀软四氟上部压力不大，密封效果差，二是醛、醇介质本身的易挥发性，会沿着密封处的极微小间隙外漏，造成现场异味明显。

紧急泄压人孔是常压储罐常见的安全保护装置，将原设计的静态密封改为锥体活塞滑动密封，在活塞外侧与支撑底座密封体内侧增加一道氟橡胶包四氟“O”型密封圈，科学设计密封角度，达到的无泄漏。